票務(wù)系統(tǒng)是利用高科技產(chǎn)品條形碼作為通行電子門票，結(jié)合電子技術(shù)、條形碼記錄技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、雙機(jī)熱備技術(shù)、自動控制技術(shù)、無線傳輸技術(shù)、精密機(jī)械加工技術(shù)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、加密技術(shù)等諸多高科技技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)售票、檢票、查詢、匯總、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表、防偽等各種門票通道門禁控制管理功能，具有全方位的實(shí)時監(jiān)控和管理功能，對于提高各旅游景區(qū)的現(xiàn)代化管理水平有著顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效率。
自動售檢票系統(tǒng)(AFC)是國際化大城市軌道交通運(yùn)行中普遍應(yīng)用的現(xiàn)代化聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，隨著自動售檢票系統(tǒng)的啟用，乘客可以通過各入口處的自動售票機(jī)購買電子票。上海、北京、廣州、天津、深圳、南京等大城市的軌道交通地鐵站都廣泛使用了AFC系統(tǒng)作為重要客運(yùn)管理應(yīng)用，更多的應(yīng)用場合包括電影院，體育館，歌劇院，火車站，機(jī)場等。
根據(jù)《中國票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻》 顯示，我國AFC產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅需要提高基礎(chǔ)工業(yè)、成立AFC專業(yè)機(jī)構(gòu)、積累經(jīng)驗(yàn)，如果要快速成長還有很重要的一點(diǎn)就是國家的政策支持。
隨著軌道交通建設(shè)的快速發(fā)展，自動售檢票系統(tǒng)需求量越來越大，如果采用進(jìn)口設(shè)備，投資成本勢必增大，所以，國務(wù)院提出軌道交通設(shè)備60%國產(chǎn)化的要求，這無疑也對AFC系統(tǒng)的國產(chǎn)化提出了相應(yīng)的要求。國家城市軌道交通建設(shè)投資資金約有1%的用于AFC系統(tǒng)建設(shè)投資。截止2010年12月底，中國內(nèi)地城市軌道交通的890余個站點(diǎn)共投放自動售票機(jī)超過5500臺、自動檢票機(jī)超過14000臺、自動加值機(jī)超過2500臺;其中上海、北京和廣州三個城市AFC設(shè)備投放量居前三甲，共占內(nèi)地總投放量的70%以上。
“十二五”期間，國內(nèi)將新增約1.87萬公里高鐵，按照每百公里使用自動售票機(jī)80臺計(jì)算，需要的自動售票機(jī)約1.5萬臺;從國務(wù)院已經(jīng)批準(zhǔn)的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃來看，“十二五”期間國內(nèi)新增城軌總里程超過2500公里，按每2公里平均1個車站，每車站16臺自助售票機(jī)計(jì)算，需要的自動售票機(jī)超過2萬臺。
隨著中國大陸地鐵和高鐵投資建設(shè)加速，2011-2020年中國AFC設(shè)備市場也將迎來一輪高增長。截至2010年底，中國大陸建成地鐵的城市有12個，線路總長度為1395公里，城市軌道交通AFC設(shè)備市場規(guī)模達(dá)到29億元;預(yù)計(jì)到2020年，中國大陸城市軌道交通AFC設(shè)備市場規(guī)模將達(dá)到164億元以上，2011-2015年產(chǎn)業(yè)復(fù)合增長率19%左右。 http://www.youxiji.qh.cn/
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